به گزارش روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان، میثم زارعی رییس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای زنحانرود در این باره افزود: استفاده از فناوری FRP در این پروژه موجب افزایش مقاومت سازه شده و با توجه به خوردگی بتن و آشکار شدن آرماتورهای تیر ذکر شده به دلیل عدم امکان جابجایی و احداث قرنیز،‌ در قسمت بالایی این تیر در روی عرشه پل، به صورت درجا از این روش نوین استفاده شد.

وی همچنین تأکید کرد: این روش نوین، برای سومین بار در ابنیه فنی زنجانرود در حال استفاده می باشد که پیش از این نیز طی چند سال گذشته، در محور ترانزیت زنجان میانه، نتیجه موفقی از این اقدام حاصل شده بود و به عنوان راهکار بهینه برای مقابله با مشکل خوردگی بتن اجرا شده است که به دلیل استفاده از الیافت مقاوم و مزیت هایی چون وزن کم و استحکام بسیار بالا، مورد توجه قرار گرفته است.

زارعی در ادامه افزود: برنامه‌ریزی برای اجرای پروژه‌های مشابه در ۳ پل دیگر استان در حال انجام است و نظارت فنی بر پل‌های حیاتی استان که قبلا انجام شده، مجددا مورد بازرسی قرار خواهد گرفت تا اقدامات بهسازی و مرمت انجام گیرد.

رئیس اداره راهداری زنجانرود خاطرنشان کرد: پل آزادراه زنجان-تبریز در تقاطع نیک‌پی ماهنشان از مهم‌ترین پروژه ها و شریان‌های ارتباطی منطقه محسوب می‌شود و با تکمیل این پروژه، بخشی از برنامه‌های حمل‌ونقلی استان تحت پوشش قرار خواهد گرفت که با اولویت رعایت مسائل ایمنی در حال بهسازی و تعریض و بهره برداری از رمپ و لوپ های احداثی می باشد.