به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، علی خانقایی اظهار کرد: در سال‌جاری، تمرکز خود را بر روی اتمام پروژه‌های فعال و نیمه‌تمام در بخش راه روستایی گذاشته‌ایم تا با تکمیل و بهره‌برداری از آن‌ها، بخش دیگری از جامعه روستایی کشور از راه آسفالت مناسب برخوردار شوند.

وی بهره‌گیری از روش‌های خلاقانه و اجرای مشارکتی پروژه‌های راه روستایی را ضروری خواند و افزود: در این راستا، استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاران، خیرین و یا مشارکت معادن در مسیرهای دارای معادن فعال، روند توسعه و ساخت راه‌های روستایی را سرعت می‌بخشد.

سرپرست معاونت فنی و راه‌ روستایی بیان کرد: علاوه بر اجرای روکش‌های حفاظتی و کاهش هزینه‌های آسفالت، به‌کارگیری مشاوران زبده و کارآمد ابزار مهم دیگری است که به ارتقاء کیفیت اجرا، پیشبرد و پیشرفت بهینه پروژه‌های احداث و نگهداری راه روستایی کمک می‌کند.

خانقایی حمل مصالح را یکی از هزینه‌برترین بخش‌های راهسازی خواند و افزود: استفاده از معادن‌ موجود در مسیر اجرای پروژه‌های راهسازی و تامین مصالح و استفاده‌ از طرح تثبیت و امکانات موجود در محل، از راهکارهای کاهش هزینه‌ها به شمار می‌رود.



خانقایی با اشاره به این‌که اعتبارات در حوزه راه روستایی از محل اعتبارات استانی تامین می‌شود، خواستار تعامل سازنده مدیران استانی با استانداران و فرمانداران در کمیته‌های برنامه‌ریزی در تأمین و تخصیص منابع شد و گفت: اعتبارات سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برای اجرای پروژه‌های این بخش نیز به مرور زمان و در طول سال اختصاص می‌یابد.