به گزارش روابط عمومی راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران ،محسن محمدنژادهدف از احداث این دوبرگردان ها را افزایش ضریب ایمنی و تسهیل درامر تردد و استاندارد سازی در منطقه عنوان نمود و گفت: این دوربرگردان ها با درخواست اهالی و تصویب شورای ترافیک شهرستان محمودآباد و بابل بصورت دو طرفه برای خودروهای سبک به اجرا درآمد.

وی اعتبار هزینه شده برای احداث این دو دور برگردان ها را بالغ بر40 میلیارد تومان عنوان و اظهار کرد: این دور برگردان ، با هدف بهبود وضعیت ایمنی با اجرای عملیات تعریض، زیرسازی و آسفالت به دو طرف و جداول جدا کننده باند گردش به اجرا در آمد و از شرایطی ایمنی مناسبی برخوردار است.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان افزود: تبدیل بریدگی ها در جاده ها به دوربرگردان های استاندارد راهکاری مناسب برای کاهش نقاط پرحادثه در جاده های استان است.

محمدنژاد با اشاره به شرایط بومی منطقه و قرارگیری روستاها و مراکز جمعیتی و کشتزارها در حاشیه راه ها تصریح کرد: وجود شهرها و روستاهای متعدد در امتداد جاده های بین شهری عاملی است که، بنا به ضرورت، باعث ایجاد سرعت گیرها، تقاطع ها و بریدگی های متعددی در طول جاده های استان می شود که استاندارد نبودن این بریدگی ها و تقاطع های جاده ای درصد ایمنی مسیر را کاهش می دهد.

فراهم آوردن ایمنی لازم در جاده ها نوعی سرمایه گذاری است که برای پیشگیری از وقوع سوانح و حفظ سلامت مردم انجام می شود.