معاون فنی و راه روستایی سازمان راهداری و حملونقل جادهای در نشست تخصصی معاونین راهداری ادارات کل راهداری و حملونقل جادهای اظهار کرد: استفاده از تراشههای آسفالتی یکی از شیوههای کاربردی در اجرای پروژههای آسفالت محورهای روستایی است که علاوه بر کارایی مناسب، منجر به کاهش هزینههای اجرای پروژهها میشود.
به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری وحملونقل جادهای علی خانقایی بیان کرد: از مجموع حدود ۱۱۶ هزار کیلومتر آسفالت اجرا شده در محورهای روستایی کشور، ۳۰ تا ۴۰ درصد فرسوده و نیازمند اجرای روکش آسفالت است.
وی با اشاره به تأمین اعتبارات محورهای فرعی و روستایی از محل منابع استانی، افزود: با بهرهگیری از روشهای جدید و جایگزین میتوان روند احداث این محور را سرعت بخشید.
خانقایی در ادامه به نقش علائم و تجهیزات در افزایش ایمنی راههای روستایی و فرعی اشاره و تصریح کرد: نصب تابلوها و علائم اخطاری و خطکشی این جادهها سهم زیادی در کاهش وقوع تصادفات و تلفات انسانی در این محورها به ویژه در شبهنگام دارد.
وی ظرفیت ماشینآلات راهداری را تضمینکننده اجرای عملیات راهداری دانست و افزود: با بهرهگیری حداکثری از ظرفیت ناوگان در اجرای پروژههای راه روستایی میتوان روند مناسبتری را در اجرای پروژهها و بهبود خدماترسانی اجرایی کرد.