به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، عارف رومینا تسهیل فعالیت کاربران و افزایش بهره‌وری را از اهداف طراحی سامانه «پرگار» برشمرد و عنوان کرد: با توجه به فعالیت یک دهه‌ای سامانه برید و قدیمی بودن زیرساخت‌های آن، با ارتقاء زیرساخت‌های نرم‌افزاری و پیاده‌سازی «پرگار»، این سامانه فعال شده است.

وی خاطرنشان کرد: علاوه بر ارتقاء قابلیت‌های مورد انجام تکالیفی همچون رهگیری نامه‌ها در سطح کشور، امنیت سامانه جدید نیز بهبود قابل توجهی یافته است.

مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و سامانه‌های هوشمند، حذف فعالیت‌های تکراری، درج اتوماتیک نام مخاطب در نامه‌ها، فراهم‌سازی امکان استفاده از الگوریتم‌های هوشمند برای پیش‌نویس نامه‌ها را از جمله قابلیت‌های سامانه پرگار برشمرد و افزود: این سامانه در بستر وب طراحی شده است و کاربران بدون نیاز به نصب نرم‌افزارهای جانبی، تنها با استفاده از یک آدرس URL می‌توانند به سامانه دسترسی داشته باشند.

رومینا با تأکید بر این‌که تولید نرم‌افزار تنها ۲۰ درصد موفقیت را شامل می‌شود، ادامه داد: ۸۰ درصد دیگر در حصول نتیجه وابسته به همکاری کاربران سامانه‌ها است.

وی بیان کرد: تجربه پیاده‌سازی سامانه‌های اتوماسیون پیشین نشان داده است که همکاری کارکنان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نقش کلیدی در موفقیت سیستم دارد و از این‌رو، انتظار می‌رود کارکنان این سازمان با همراهی در پیاده‌سازی سامانه جدید، شرایطی را فراهم کنند که قواعد سامانه به بهترین نحو اجرایی شود.

وی با اشاره به استفاده بیش از ۱۰ هزار نفر از کارکنان این سازمان از سامانه پرگار، اظهار کرد: دوره‌های آموزش کارکنان ادارات‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به صورت مرحله‌ای و در قالب ۶ گروه استانی طراحی و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال ۱۴۰۴ به اتمام برسد.

مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و سامانه‌های هوشمند تأکید کرد: پس از تکمیل آموزش و تبدیل نهایی داده‌ها، سامانه جدید به صورت کامل مورد استفاده قرار گرفته و سامانه قدیمی به صورت فقط خواندنی در اختیار کاربران خواهد بود تا در صورت نیاز به مرور داده‌های پیشین، امکان دسترسی آسان فراهم شود.