به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌‌ای، اروجعلی علیزاده در هفدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشین‌آلات اظهار کرد: گستره ۲۹۰ هزار کیلومتری شبکه راه‌های کشور، ۹۰۰۰ همت ارزش‌گذاری شده است.

وی بیان کرد: بر اساس قانون بودجه مبنی بر تأمین حدود ۱.۶ میلیون تُن قیر سالانه برای اجرای آسفالت شبکه راه‌های کشور، در حالی هر ساله ۵۰۰ هزار تُن قیر به سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تعلق می‌گیرد که اجرای پروژه‌های این سازمان نیازمند تأمین دو تا سه میلیون تُنی قیر بوده و به عبارت دیگر ۲۰ تا ۲۵ درصد قیر مورد نیاز برای اجرای آسفالت راه‌های کشور تأمین می‌شود.

معاون راهداری بر ضرورت تغییر رویکردها در حوزه کیفیت با محوریت افزایش ماندگاری روسازی راه‌ها تأکید و خاطرنشان کرد: استفاده از قیرهای پلمیری و اصلاح‌شده و کیفی‌سازی تولیدات به تحقق این مهم و بالا بردن ماندگاری عمر آسفالت جاده‌ها کمک می‌کند.

علیزاده افزود: از سویی کارخانجات تولید آسفالت و پیمانکاران پروژه‌های راهداری باید با رویکردی جدید به دنبال کیفیت‌بخشی به تأمین مواد اولیه و اجرای فعالیت‌ها باشند و البته، آموزش یکی از ارکان مهم تضمین‌ کیفیت است.

وی در ادامه از نوسازی ماشین‌آلات کارخانجات آسفالت و راهداری به عنوان یکی دیگر از ارکان افزایش عمر پروژه‌های راهداری یاد و تأکید کرد: برقراری اتصال مناسب بین حلقه‌های زنجیره تولید مواد اولیه تا اجرای روکش آسفالت جاده‌ها منجر به بهبود کیفیت کارها می‌شود.

معاون راهداری با اشاره به اجرای رویکرد نوسازی ماشین‌آلات در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، افزود: در حال حاضر ۱۲ هزار دستگاه انواع ماشین‌آلات راهداری در کشور وجود دارد و طی سال گذشته تاکنون و در راستای نوسازی حدود ۱۲۵۰ دستگاه ماشین‌آلات راهداری، بخشی از این ناوگان خریداری شده و روند خرید بخشی دیگر در حال انجام است.

علیزاده همچنین استفاده از ظرفیت دانشگاهیان، مشاوران شرکت‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان را از ابزارهای کیفیت‌بخشی به اجرای پروژه‌های راهدارای برشمرد و ادامه داد: اهتمام پیمانکاران به کیفی‌سازی پروژه‌ها نیز می‌تواند به کاهش بخشی از چالش‌های موجود کمک کند.