به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های فرعی و روستایی سازمان با اشاره به این‌که استفاده از فناوری‌های نوین همواره یکی از اولویت‌های این سازمان پویا است، کاهش حداقل ۳۰ درصدی مصرف قیر و صرفه‌جویی اقتصادی تا ۱۵ درصدی پروژه را از جمله مزیت‌های آسفالت‌های گوگردی برشمرد.

فیروز قیاسی گفت: سالانه حدود ۱.۶ میلیون تن گوگرد به‌صورت محصولات جانبی صنعت نفت و گاز تولید می‌شود که با توسعه این طرح و افزایش جایگزینی گوگرد به جای قیر، می‌توان ضمن حل مشکلات زیست‌محیطی شاهد کاهش قیمت این محصول و در نهایت کاهش هزینه‌های پروژه‌های روکش آسفالت در کشور باشیم.

وی از گوگرد به عنوان جایگزین بسیار مناسبی برای قیر در اجرای پروژه‌های آسفالت یاد و اظهار کرد با توجه به مقاومت بالاتر بعضی از پارامترهای این نوع آسفالت از جمله شیارشدگی در مقابل چرخ، اولویت کاربرد این نوع از آسفالت در مناطق گرم و با ترافیک سنگین است.

مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های فرعی و روستایی سازمان ادامه داد: پس از اجرای آزمایشی این پروژه در استان کرمان و انجام آزمایش‌های عملکردی و بررسی نتایج، این طرح توسعه یافته و در کشور فراگیر می‌شود.

گفتنی است، پروژه آسفالت گوگرد فرآوری شده با حضور معاون وزیر و رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های فرعی و روستایی سازمان، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمان و جمعی از مدیران شرکت‌های پیمانکاری رونمایی شد.